15 Aturan yang Tidak Anda Ketahui Harus Dipertahankan oleh Pramugari Penerbangan

Sejak diperkenalkannya perjalanan udara komersial, orang-orang di seluruh dunia bermimpi menjadi pramugari. Sebagai pramugari atau pramugari, pada dasarnya Anda dibayar untuk bepergian. Anda menghabiskan waktu Anda terbang tinggi di antara awan, dikelilingi oleh orang-orang dalam suasana hati siap liburan yang baik dan bangun untuk pemandangan indah Paris dalam cahaya. Dan yang harus Anda lakukan hanyalah menyajikan sedikit makanan dan memberikan beberapa senyuman. Apa yang tidak untuk dicintai?

Ternyata, daya pikat menjadi pramugari tertanam dalam fantasi. Tentu saja ada orang-orang di industri yang mencintai pekerjaan mereka dan tidak akan mengubahnya untuk dunia, tetapi tentu saja itu bukan profesi yang paling mudah, juga bukan yang paling glamor. Selain bekerja dengan jam-jam aneh dan pada dasarnya hidup di luar koper separuh waktu, pramugari harus mengikuti beberapa aturan ketat.

Setiap maskapai memiliki harapannya sendiri, tetapi ada beberapa hukum universal yang cenderung mereka pegang pada staf mereka. Beberapa hanya masalah akal sehat, beberapa sedikit di atas, dan yang lain benar-benar aneh!

Jadi, bisakah Anda bertahan sebagai pramugari? Baca terus untuk mengetahui!

15 Menikah Atau Hamil Bisa Berarti Dipecat (Atau Tidak Dipekerjakan Sama sekali)

Meminta staf Anda memiliki status perkawinan tertentu kedengarannya seperti gugatan besar yang menunggu untuk terjadi, bukan? Ternyata, beberapa maskapai mengharapkan kru mereka memiliki status tertentu. Jet Airways khususnya mengharuskan awak kabin yang belum berpengalaman untuk tidak menikah. Kita tidak bisa melihat bagaimana ini mempengaruhi pekerjaan itu sendiri, tetapi sepertinya maskapai ini dan yang lain seperti itu tidak mau berurusan dengan kemungkinan staf baru mereka yang tidak berpengalaman mungkin hamil atau menolak shift karena ingin menghabiskan waktu dengan keluarga. Menariknya, mereka yang mendaftar sebagai awak kabin berpengalaman untuk Jet Airways diizinkan menikah.

Sampai baru-baru ini, Qatar Airways memiliki hak untuk memecat awak kabin karena menikah atau hamil dalam lima tahun pertama masa kerja. Sekarang, staf dapat menikah jika mereka memberi tahu perusahaan, dan ditawari pekerjaan lapangan sementara jika mereka hamil.

14 Mereka Diperlukan Untuk Menyerahkan SANGAT Informasi Pribadi Seperti BMI mereka

Berat badan adalah salah satu area paling ketat di mana pramugari dipegang dengan standar tertentu. Seperti semua orang yang bepergian dengan pesawat terbang, kelebihan berat badan dapat menyebabkan masalah. Czech Airlines telah menyatakan bahwa BMI atau Indeks Massa Tubuh antara 19 dan 24,9 dapat diterima, tetapi yang lainnya tidak memuaskan.

Malaysia Airlines juga memantau BMI awak kabin dengan mengujinya dua kali setahun. Siapa pun yang gagal dalam ujian harus segera melakukan perubahan gaya hidup sampai mereka memenuhi batasan lagi. Setelah Anda gagal tes, Anda diuji setiap bulan. Jika sampai pada titik di mana Anda tidak bisa menurunkan berat badan untuk masuk ke dalam BMI yang Anda harapkan, Anda terpaksa mengambil cuti sampai Anda bisa menumpahkan pound..

13 Bangun Dengan Jerawat? Jangan Muncul Untuk Bekerja Hari Itu

Mempekerjakan atau menolak untuk mempekerjakan seseorang berdasarkan bagaimana mereka terlihat terdengar salah, tetapi itu terjadi di banyak industri di seluruh dunia, apakah mereka mengakuinya atau tidak. Dan tentu saja, tidak ada bedanya dengan mempekerjakan pramugari!

Sebagian besar maskapai penerbangan memiliki pedoman tentang bagaimana awak kabin mereka harus melihat, meskipun standar cenderung berbeda di antara mereka. Terkadang, standar yang ditempatkan pada atribut fisik adalah logis, dan di lain waktu, itu semua tentang tampilan. Emirates memiliki harapan yang sangat khusus mengenai status staf mereka: awak kabin mereka harus memiliki lengan mencapai 83 inci sambil berdiri berjinjit. Jet Airways mengharapkan semua pramugari memiliki kulit yang jelas (bebas dari noda, jerawat, dan bekas luka), serta kepribadian yang menyenangkan dan penglihatan yang bagus.

12 Kru Sebenarnya Harus Menunjukkan Bukti Pemeriksaan Fisik Untuk Mengonfirmasi Mereka Sehat

Sebagian besar maskapai penerbangan mengharapkan pramugari mereka menjadi sesehat mungkin. Ini tidak hanya membantu mereka merasa baik dan melakukan tugas mereka sebaik mungkin, tetapi juga membantu mereka menghindari sakit. Dan mengingat jam kerja mereka yang aneh, perubahan suhu yang konstan dan interaksi dengan begitu banyak orang yang berbeda, mereka akan menjadi kandidat kuat untuk terserang flu lebih sering daripada yang lain! Air New Zealand meminta semua staf potensial untuk melakukan pemeriksaan medis, sementara Etihad meminta pemeriksaan medis dan kesehatan setelah perekrutan.

Kesehatan fisik bukan satu-satunya aspek kesehatan yang diperhatikan maskapai penerbangan. Czech Airlines sebenarnya membutuhkan awak kabin untuk menjalani tes psikologis di Institute of Aviation Medicine sebelum mereka diberikan pekerjaan.

11 Jika Anda Tidak Dapat Melewati "Penilaian Fungsional" Mereka yang Sederhana, Cium Peluang Anda Selamat Tinggal

Kekuatan fisik bukanlah sifat pertama yang muncul di benak kita ketika kita memikirkan pramugari, tetapi sangat penting bahwa mereka lebih kuat daripada orang kebanyakan. Tidak seperti beberapa aturan lain dalam daftar ini, ini sebenarnya mempengaruhi kemampuan mereka untuk melakukan pekerjaan mereka.

WestJet, sebuah maskapai penerbangan Kanada, mensyaratkan bahwa awak kabin "berhasil lulus tes penilaian fungsional" sebelum mereka dipekerjakan. Ini melibatkan mereka mengangkat 50 pound dari tanah ke pinggang mereka, dan 22 pound di atas kepala. Kekuatan ini jelas berguna ketika penumpang tidak dapat mengangkat barang bawaan mereka sendiri ke kompartemen overhead, tetapi juga selama keadaan darurat ketika mereka mungkin diminta untuk memindahkan benda berat. Sering diperdebatkan apakah awak kabin harus mengangkat bagasi Anda atau tidak, tetapi sebagian besar waktu, mereka harus dapat melakukannya, untuk berjaga-jaga!

10 Mereka Harus Melalui Tes Renang Yang Ketat, Mirip Dengan Penjaga Kehidupan Profesional

Anda mungkin berpikir ini hanyalah mitos, tetapi sebenarnya ini adalah aturan nyata bagi banyak maskapai: awak kabin harus menjadi perenang yang kuat. Bahkan jika mereka tidak pernah dihadapkan dengan situasi darurat yang nyata dalam karier mereka, masih penting bahwa mereka dapat membantu penumpang jika ada.

Persyaratan spesifik bervariasi di antara maskapai, tetapi kebanyakan dari mereka membutuhkan tingkat kemahiran standar ketika datang ke air. Ryan Air mengharapkan awak kabinnya dapat berenang setidaknya 20 meter (atau sekitar 65 kaki), sementara EasyJet meminta mereka dapat berenang lebih jauh tanpa bantuan apa pun, dan dapat menghabiskan setidaknya satu menit menapaki air. Segala sesuatunya menjadi lebih santai dengan Etihad, yang mengharapkan awak kabin dapat berenang dengan bantuan perangkat pelampung.

9 Ini Bukan Perguruan Tinggi, Tapi Ada Pengujian Pra-Kualifikasi UTAMA

Menjadi pramugari adalah satu karir yang tidak Anda butuhkan gelar, tetapi itu tidak berarti Anda bisa mendapatkan pekerjaan tanpa kualifikasi sama sekali. Pada kenyataannya, ada pelatihan ekstensif yang diberikan kepada calon awak kabin, dan untuk dapat diterima, mereka harus mendapatkan semuanya! Czech Airline mendaftarkan peserta pelatihannya di Institute of Aviation Medicine, di mana mereka melakukan kursus harian selama enam minggu yang memutuskan apakah mereka cocok untuk terbang.

Tes yang dilakukan beberapa maskapai penerbangan lebih intens daripada yang Anda bayangkan: TAM Airlines dilaporkan mengelola labirin di bangunan gelap yang dipenuhi asap yang harus dilewati oleh awak kabinnya. Awak kabin untuk maskapai Brasil juga dibuat untuk belajar pelatihan bertahan hidup di hutan jika sebuah pesawat jatuh di alam liar.

8 Mereka Harus Memakai Banyak Rias Wajah (Suka atau Tidak)

Ini adalah berita bagus jika Anda menonton tutorial rias sepanjang hari, dan berita buruk jika Anda lebih suka tampilan yang telanjang! Sebagian besar maskapai penerbangan komersial mengharapkan staf wanita mereka mengenakan riasan minimum untuk bekerja. Beberapa perusahaan menyerahkannya kepada pramugari individu berapa banyak yang mereka kenakan, sementara yang lain menetapkan jumlah tertentu untuk dikenakan.

Allegiant Air mengharapkan semua staf wanita mengenakan lipstik atau lip gloss, dalam warna yang melengkapi fitur wajah mereka. Mereka juga meminta agar lip liner digunakan dari waktu ke waktu, tetapi tidak selalu. United Airlines membutuhkan riasan untuk terus disegarkan sepanjang penerbangan, tetapi melarang staf melakukan ini di depan penumpang. Dan sementara pembatasan ini diterapkan pada wanita, pramugari pria dilarang mengenakan riasan apa pun di sebagian besar maskapai penerbangan.

7 Perhatikan Tidak Ada Petugas Pertarungan Dengan Tindikan Lidah? Kebersihan dipantau ke kuku

Beruntung bagi siapa saja yang bepergian dengan pelatih dalam penerbangan panjang dan merasa AF mual, pramugari diminta untuk memenuhi standar kebersihan yang tinggi. Di American Airlines, gigi harus selalu bersih dan alami, meskipun perusahaan juga meminta agar retainer gigi transparan dan kawat gigi disamarkan. Allegiant Air mendorong semprotan mint dan napas serta kebersihan mulut yang baik secara keseluruhan. Pramugari juga harus mengambil tindikan lidah, karena perhiasan tidak boleh dikenakan di mulut.

Baik bagi penumpang bahwa pramugari mempraktikkan kebersihan yang baik, tetapi dalam beberapa kasus, maskapai penerbangan menuntut secara ekstrem. Hawaiian Airlines meminta agar panjang paku tetap di bawah seperdelapan inci di luar ujung jari, sementara United Airlines mengizinkan beberapa kelonggaran: awak kabin mereka diperbolehkan memiliki setengah inci dari ujung jari..

6 Anda Lebih Baik Memiliki Ahli Estetika Yang Baik Karena Mereka Memandang Hidung, Telinga, Kumis, dan Rambut Ketiak Anda!

Jika ada satu hal yang mungkin sudah Anda perhatikan tentang pramugari, itu adalah sebagian besar dari mereka memiliki rambut yang sempurna. Ini bukan karena mereka semua bersemangat tentang gaya rambut atau teman-teman dengan penata rambut: maskapai penerbangan mereka sebenarnya mengharuskan mereka untuk memiliki rambut mereka dengan cara tertentu. Hawaiian Airlines tidak mengizinkan warna tidak alami, simpul di atas, rambut gimbal, Mohawk atau cornrows. American Airlines bukan penggemar berat, dan tidak mengizinkan awak kabin untuk memakai gaya rambut yang terlalu bergelombang atau keriting.

Dan bukan hanya rambut di kepala Anda yang mereka awasi. United Airlines tidak menerima kumis yang melampaui seperempat inci di bawah sisi mulut, dan American Airlines meminta agar rambut yang terlihat di lubang hidung, telinga dan ketiak dilepas..

5 Tato Dilarang, Kecuali Mereka Mampu Menutupinya Sepenuhnya

Tato sudah menjadi hal yang populer sekarang, tetapi Anda tidak bisa benar-benar melompat pada kereta musik itu jika Anda seorang pramugari. Dalam kebanyakan kasus, tato harus ditutup sepenuhnya, dan tidak diizinkan di mana pun di mana mereka tidak dapat disembunyikan. Tato di kaki adalah larangan besar bagi British Airways, karena sepatu mereka harus bergaya pengadilan klasik, memperlihatkan bagian atas dan samping makanan. Karena mereka hanya mengizinkan 15 stoking denier dan tidak lebih, tato kaki atau kaki tidak dapat ditutup-tutupi.

Maskapai penerbangan Inggris juga tidak mengizinkan tato di pergelangan tangan. Awak kabin tidak akan pergi dengan menutupi tato pergelangan tangan mereka dengan perhiasan atau jam tangan pacar besar, karena hanya arloji diskrit dengan gelang perak atau emas tipis yang diizinkan.

4 Mereka Hanya Bisa Memakai Perhiasan Tertentu, Hingga Jumlah Cincin Yang Diperbolehkan Di Jari Mereka

Sebagian besar maskapai membatasi jumlah dan jenis perhiasan yang dikenakan awak kabin. Seperti yang bisa Anda tebak, potongan yang lebih ekstrem seperti tindikan lidah dan hidung tidak dapat diterima di sebagian besar maskapai penerbangan, dan pramugari diminta untuk membawanya keluar untuk shift mereka, jika mereka dipekerjakan dengan mereka di tempat pertama. Tetapi bahkan perhiasan yang mungkin Anda anggap standar dibatasi oleh beberapa perusahaan!

United Airlines tidak mengizinkan lebih dari dua dering di masing-masing tangan. JetBlue sedikit kabur, dan meminta agar pramugari tidak mengenakan aksesori apa pun yang tidak melengkapi seragam. Ketika berbicara tentang anting-anting, Hawaiian Airlines mengizinkan anting-anting hoop selama mereka tidak berdiameter lebih dari satu setengah inci, dan Allegiant Air menyatakan bahwa pria tidak dapat mengenakan anting sama sekali.

3 Penopang, Postur, dan Penempatan Tangan Dipelajari Lebih Dari Model Landasan Pacu

Pramugari hanya manusia biasa, tetapi demi reputasi yang baik, banyak maskapai ingin Anda melupakan hal itu. Saat melayani dalam penerbangan, atau hanya mengenakan seragam mereka, staf Regional Express Pty Limited tidak boleh melakukan hal-hal berikut: membungkuk, berjalan atau berdiri dengan tangan di saku atau menyilangkan lengan. Astaga!

Malaysia Airlines begitu khusus tentang cara bangga bahwa awak kabinnya berjalan sehingga bahkan memiliki catwalk di pusat pelatihannya. Landasan pacu dikelilingi oleh cermin sehingga pramugari dapat mengawasi diri mereka sendiri sampai mereka dapat berjalan dengan baik. Beberapa maskapai penerbangan juga membatasi kebiasaan pribadi stafnya: Alaska Airlines mengharuskan semua pelamar untuk berhenti menggunakan nikotin selama minimal enam bulan sebelum mendaftar..

2 Seragam Mereka Harus Sempurna, SELALU, Ke Cara Mereka Bisa Memakai Sweater Dan Topi Mereka

Saat berseragam, pramugari mewakili seluruh maskapai. Jadi secara alami, ada beberapa aturan mengenai bagaimana mereka diizinkan untuk memakainya, dan apa yang mungkin atau mungkin tidak mereka lakukan saat berada di dalamnya.

Sebagai permulaan, United Airlines memastikan bahwa rok awak kabinnya tidak lebih dari satu inci di atas atau di bawah punggung lutut. JetBlue bersikukuh bahwa tidak ada pramugari mengikatkan sweater mereka di pinggang mereka, karena itu bisa dipakai dengan cerdas di bahu. Topi yang dikenakan oleh pramugari dengan Emirates harus berada di tempat tertentu di atas alis mereka: tepatnya dua jari lebar. Saat berseragam, semua pramugari harus mengikuti aturan yang selalu mereka lakukan saat bekerja.

1 Jika Aksen dan Sikap Mereka Dianggap Tidak Dapat Diterima, Mereka Harus Menjalani Pelatihan Etiket dan Pidato Profesional

Jika Anda pernah berbicara dengan pramugari selama penerbangan, Anda mungkin memperhatikan bahwa mereka berbicara dengan sangat fasih. Itu karena kemungkinan besar mereka ditahan dengan standar bicara tertentu. Awak untuk Malaysia Airlines diminta untuk berbicara dengan aksen alami mereka, daripada mencoba tampil dengan aksen bahasa Inggris yang tidak otentik. Perusahaan percaya ini membantu pengumuman on-board agar terdengar lebih alami dan menyenangkan.

Sopan santun juga merupakan masalah besar bagi banyak pramugari, dan beberapa perusahaan mengajarkan staf mereka tata makan dan etiket yang tepat. Ini tidak membuat banyak perbedaan pada penerbangan yang sebenarnya, tetapi membantu mereka untuk tampil dengan cara tertentu ketika makan di restoran atau hotel saat mereka bepergian dan mewakili maskapai..